ইলেকট্রিক থ্রি-হুইলার, Trike-6P-A
Trike-6P-A
শহর ও গ্রামের জন্য ১+৬ যাত্রীর শেয়ার্ড ইলেকট্রিক থ্রি-হুইলার।
ব্যাটারিসহ দাম
- শুধু গাড়ি
- ৳১,৯০,০০০
- লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি
- ৳১,৩০,০০০–১,৫০,০০০
- আনুমানিক মোট দাম
- ৳৩,২০,০০০–৩,৪০,০০০
- লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি দিয়ে
- ৳২,৬২,০০০–২,৬৭,০০০
বাংলাদেশে আনুমানিক খুচরা দাম। ব্যাটারি দেশেই সংগ্রহ করা হয়, তাই শেষ দাম ব্যাটারির ক্ষমতা, ওয়ারেন্টির শর্ত ও সরবরাহকারীর ওপর নির্ভর করে।
গাড়িটি ঘুরে দেখুন
Trike-6P-A ঘুরে দেখুন
কোনো নম্বরে চাপ দিলে সেই অংশ বড় হবে, আবার চাপ দিলে আগের মতো হবে।
বড় করে দেখতে পয়েন্টে চাপ দিন
অংশ ৬ / ৯
লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি
৬৪ ভোল্ট · ১৬৪ Ah
- চার্জ হতে সময়
- ৫–৭ ঘণ্টা
- ওয়ারেন্টি
- ৩৬ মাস
- রেঞ্জ
- ১২০–১৫০ কিমি
- আনুমানিক দাম
- ৳১,৩০,০০০–১,৫০,০০০
রেঞ্জ লোড, রাস্তা ও ব্যাটারির ওপর নির্ভর করে। দাম আনুমানিক।
স্পেসিফিকেশন
| মডেল | Trike-6P-A |
|---|---|
| মাপ (দৈর্ঘ্য × প্রস্থ × উচ্চতা) | ২৯০০ × ১১০০ × ১৭০০ মিমি |
| যাত্রী ধারণক্ষমতা | চালক ১ জন + যাত্রী ৬ জন |
| রং | ফ্লুরোসেন্ট সবুজ |
| মোটর | ৭২ ভোল্ট ১০০০ ওয়াট BLDC / পার্মানেন্ট ম্যাগনেট |
| কন্ট্রোলার | ৭২ ভোল্ট ১.০ কিলোওয়াট পার্মানেন্ট ম্যাগনেট |
| ড্রাইভ | পেছনের চাকায় ডিফারেনশিয়াল ড্রাইভ |
| ব্যাটারি | ৬০ ভোল্ট ১৬০ Ah লেড-অ্যাসিড (EV 200+ সিরিজ) অথবা ৬৪ ভোল্ট ১৬৪ Ah লিথিয়াম |
| এক চার্জে চলে | ১২০–১৫০ কিমি, লোড, রাস্তা ও ব্যাটারির ওপর নির্ভর করে |
| চার্জ হতে সময় | ৮–১০ ঘণ্টা (লেড-অ্যাসিড), ৫–৭ ঘণ্টা (লিথিয়াম-আয়ন), চার্জারের ওপর নির্ভর করে |
| সর্বোচ্চ গতি | ঘণ্টায় ৪০ কিমি |
| ঢালে ওঠার ক্ষমতা | ২০° |
| ব্রেক | এক প্যাডেলে তিন চাকায় ব্রেক, মেকানিক্যাল ড্রাম ব্রেক |
| সাসপেনশন | সামনে: মোটা 43# আউটার স্প্রিং শক অ্যাবজর্বার। পেছনে: ইন্টিগ্রেটেড মনোকক |
| টায়ার | সামনে ও পেছনে 400-12, আট স্তরের মজবুত টায়ার, বেশি টেকসই ও ভালো গ্রিপ |
| গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স | ২০০ মিমি |
| হুইলবেস | ১৯৮০ মিমি |
| লাইট | উজ্জ্বল LED লাইট, ডানে-বামে LED ইন্ডিকেটর, ব্রেক লাইট, LED ডে-টাইম রানিং লাইট |
| ঐচ্ছিক সুবিধা | LCD ড্যাশবোর্ড, দুটি শক্তিশালী স্পিকার, রেডিও, ব্লুটুথ, MP4 প্লেয়ার, চুরি-রোধী ভয়েস সেলফ-চেক |
ওয়ারেন্টি
| অংশ | সময় | শর্ত |
|---|---|---|
| মোটর | ৬ মাস | — |
| কন্ট্রোলার | ৬ মাস | খোলা হলে, তার কাটা হলে বা আইডি না থাকলে ওয়ারেন্টি থাকবে না। |
| লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি (ঐচ্ছিক) | ৩৬ মাস | ০–২৪ মাস: ব্যবহারকারীর ভুল ছাড়া মান-সংক্রান্ত সমস্যায় ব্যাটারি বদলে দেওয়া হবে। ২৪–৩৬ মাস: মেরামত, অথবা সার্ভিস করা ব্যাটারি ইউনিট দিয়ে বদল; পুরো প্যাক বদলানো হবে না। |
| লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি (ঐচ্ছিক) | ৬ মাস | — |
যা ওয়ারেন্টিতে নেই
ভুলভাবে ব্যবহার বা রাখা; অনুমতি ছাড়া পরিবর্তন বা মেরামত; ইনভয়েস বা ওয়ারেন্টি কার্ড না থাকা; সাধারণ ক্ষয় হওয়া যন্ত্রাংশ (ফিউজ, বাল্ব, ব্রেক লাইনিং ও তার, আয়না, বিয়ারিং, টিউব, রাবার পাইপ, প্লাস্টিকের অংশ); তালিকায় নেই এমন যন্ত্রাংশ; প্রাকৃতিক দুর্যোগ বা অনিবার্য কারণ।
আপনি কত আয় করতে পারেন?
আয়ের হিসাব
নমুনা মানমাসে নিট আয়
৳ —
দাম উঠতে সময়
—
আপনার হিসাব দেখতে যেকোনো স্লাইডার সরান।
খরচ বদলান
দিনে চার্জ খরচ ৳১২০ আর মাসে মেরামত খরচ ৳১,৫০০ ধরা হয়েছে।
এটি শুধু আনুমানিক হিসাব। আসল আয় রুট, যাত্রী ও চলাচলের অবস্থার ওপর নির্ভর করে।
প্রশ্ন ও উত্তর
এক চার্জে কত দূর যায়?
প্রায় ১২০–১৫০ কিমি। লোড, রাস্তা আর ব্যাটারির ওপর নির্ভর করে।
চার্জ হতে কত সময় লাগে?
লিথিয়াম-আয়ন: ৫–৭ ঘণ্টা। লেড-অ্যাসিড: ৮–১০ ঘণ্টা। চার্জারের ওপরও নির্ভর করে।
দাম কত?
ব্যাটারি ছাড়া গাড়ির দাম প্রায় ৳১,৯০,০০০। লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিসহ আনুমানিক মোট ৳৩,২০,০০০–৩,৪০,০০০; লেড-অ্যাসিডসহ ৳২,৬২,০০০–২,৬৭,০০০। ব্যাটারি দেশেই সংগ্রহ করা হয়, তাই দাম বদলাতে পারে।
কী ওয়ারেন্টি পাব?
মোটর ও কন্ট্রোলার: ৬ মাস। ঐচ্ছিক লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি: ৩৬ মাস। ঐচ্ছিক লেড-অ্যাসিড ব্যাটারি: ৬ মাস। পুরো শর্ত ওয়ারেন্টি টেবিলে দেখুন।
গাড়িটি কোথায় তৈরি?
চীনা পার্টনারের CKD কিট গাইবান্ধায় সংযোজন করা হয়। ঢাকাতেও বিক্রি ও সার্ভিস পাওয়া যায়।
মেকানিক ও চালকদের প্রশিক্ষণ দেন?
হ্যাঁ, চাইলে। গাইবান্ধায় ৭ দিনের কোর্সে সংযোজন, চার্জিং, ব্রেক, প্রতিদিনের পরীক্ষা, মেরামত ও সমস্যা খোঁজা শেখানো হয়।
ফ্লিট বা ডিলার হিসেবে অর্ডার করা যায়?
হ্যাঁ। কনটেইনার অর্ডার শুরু প্রতি 40HQ কনটেইনারে ৪৫ ইউনিট থেকে। ব্যবসার সুযোগ পেজ দেখুন।
টেস্ট ড্রাইভ করা যাবে?
হ্যাঁ। আপনার তথ্য পাঠান বা কল করুন, আমরা হোয়াটসঅ্যাপে সময় ঠিক করে দেব।
টেস্ট ড্রাইভ বুক করুন বা দাম জানুন
আপনার তথ্য পাঠান, আমরা হোয়াটসঅ্যাপে উত্তর দেব।
হোয়াটসঅ্যাপে লিখতে চান? সরাসরি মেসেজ করুন